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[本地杂谈]泉州出租车运价听证会举行 的士起步价提高1元或2元 [复制链接]

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  出租车运价调整听证会昨召开,返空费、等候费等也可能调整

  泉州网1月12日讯 (记者 李菁 庄丽祥 文/图)昨日,我市召开巡游出租车运价调整听证会。此次巡游出租车调价有2个方案,共有19名听证人参加会议。其中,经消委会公开征集产生消费者听证会参加人9名;经相关部门推荐,产生人大、政协及相关部门听证会参加人7名,专家学者听证会参加人1名,经营者听证会参加人2名。据悉,目前我市巡游出租车运价是2013年制定的,2014年进行了微调。

调价方案对比

 

按照方案,打的可能得多掏钱了。

  市民每趟乘车费 或将增加两三元

  按照方案,拟对出租车夜间收费和返空费进行调整,夜间加收车公里租价的20%,即0.40元/公里,返空费按8公里后加收车公里租价的50%,即1.00元/公里。调整此项收费,根据成本监审数据和抽样调查,约可增加单车收入680元/月。

  方案一对车公里租价调整为2.00元/公里(上调幅度为0.20元/公里);燃油附加费并入基价公里;根据成本监审数据,约可增加单车收入580元/月。

  方案二对车公里租价调整为2.00元/公里(上调幅度为0.20元/公里);燃油附加费并入基价公里后调整为10元/3公里(上调幅度为1.00元/3公里);根据成本监审数据,约可增加单车收入1500元/月。

  取消停车等候或车速低于12公里/小时的第一个5分钟不收费,约可增加单车收入910元/月。

  运价调整势必增加乘客的经济负担,若按方案一进行调整,平均每趟次乘车费用增加2.38元,若按方案二调整,则增加3.39元。

  多数人支持方案一 建议提价也要提质

  昨日,大部分听证人都支持方案一,认为调价可以让出租车驾驶员有更好的收入,有利于激励驾驶员更好地服务乘客,促进出租车行业持续健康发展。不少听证人建议,出租车作为泉州的一个窗口,一张名片,整个行业有待进一步提升服务质量,向市民和外地游客展现更好的泉州形象。

  消费者听证人傅毅凌表示,自己平日里经常打车,因工作需要常乘坐动车在泉州和厦门两地往返。“从动车站到我家,目前打车是16元,调价之后,按照方案一,每个月将增加200元的费用,按照方案二将增加226元费用,对我来说还是可以接受的。”

  消费者听证人林里楠表示,通过对出租车驾驶员和身边的亲朋好友进行调查后,认为调价是必要的。调价的同时,也应考虑进一步提升巡游出租车的服务质量,对服务态度、车况、卫生情况、司机文明用语等进行进一步规范。另外,希望出租车驾驶员能够主动提供车票。

 
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